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不得不說，要充分發(fā)揮壓縮機(jī)的效能與安全可靠工作，潤滑是重要的環(huán)節(jié)之一。當(dāng)今，壓縮機(jī)又趨向高負(fù)荷和高溫度操作，這就使壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)不斷更新，對潤滑方式及潤滑劑的要求也越來越高。特別是隨著壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)的不斷更新和潤滑方式的相應(yīng)改變，更加劇了潤滑劑使用的苛刻程度。這一切均對壓縮機(jī)的潤滑提出了新的課題，需要應(yīng)用先進(jìn)的潤滑理論，對不同結(jié)構(gòu)和采用不同潤滑方式的壓縮機(jī)潤滑特征、潤滑劑的使用工況作一認(rèn)真的研究探討。

由于螺桿壓縮機(jī)在具體應(yīng)用時要考慮壓縮介質(zhì)的情況，所以螺桿壓縮機(jī)也分為兩種，一種是無油機(jī)，一種是有油機(jī)。不論是有油還是無油，都需要用潤滑劑潤滑。無油和有油的區(qū)別只是在壓縮腔內(nèi)有沒有潤滑油。

對無油機(jī)來說，潤滑油可以是專用壓縮機(jī)潤滑油、抗磨液壓油，也可以是抗養(yǎng)防銹的氣輪機(jī)潤滑油，還可以是抗氧防銹齒輪油。究竟是哪一種潤滑油最理想，就要根據(jù)壓縮機(jī)的工作參數(shù)和工況條件來決定。

對噴油螺桿壓縮機(jī)來說，潤滑油是專門調(diào)制的。由于使用的原材料不一樣，添加劑配方不同，調(diào)制工藝的差別等，潤滑油的品質(zhì)也各有所異。而噴油內(nèi)冷螺桿壓縮機(jī)的潤滑油分為兩大類，一類是合成壓縮機(jī)潤滑油，另一類是礦油基潤滑油。

1.壓縮機(jī)又趨向高負(fù)荷和高溫度操作，這就使壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)不斷更新，對于壓縮機(jī)來說，如何防止?jié)櫥褪兀客ǔ櫥偷墓ぷ鳒囟炔怀^90℃，在超過這個溫度后，潤滑油會分解氧化。所以，活塞的氣環(huán)密封及油環(huán)的潤滑是關(guān)鍵。活塞處無磨損泄漏，一定程度上就避免了壓縮機(jī)高溫氣體進(jìn)入潤滑油箱，避免了潤滑油變質(zhì)。

2.對潤滑方式及潤滑劑的要求也越來越高壓縮機(jī)工況最差的地方是活塞和活塞銷處，此處的密封好壞，對壓縮機(jī)來講是重中之重。此處產(chǎn)生邊界潤滑及干摩擦。結(jié)果就是產(chǎn)生金屬磨損，壓縮機(jī)壓氣效果逐年下降。據(jù)資料，一次啟動相當(dāng)于16-20小時的正常磨損。目前再好的潤滑油也不能防止干摩擦，不管你如何改造你的結(jié)構(gòu)或采用潤滑油。

3.至于抗磨液壓油，為什么能用在齒輪上的道理不是很理解的。因為從它的油膜成膜機(jī)理來說，覺得不怎么合理，齒輪上往往都用抗磨液壓油呢？為了更高承載力的話，是認(rèn)為可以用的，但從油膜成膜機(jī)理而言，并不覺得贊成。

一個好的潤滑油，我認(rèn)為要從它的成膜機(jī)理和作用機(jī)理著研究，透過現(xiàn)象看本質(zhì)。

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