汽車中的排氣系統(tǒng)負(fù)責(zé)發(fā)動機(jī)尾氣排放，排氣系統(tǒng)的焊接質(zhì)量直接影響著車體降噪、尾氣凈化等問題，甚至決定了汽車質(zhì)量的關(guān)鍵。

一、汽車排氣系統(tǒng)焊接解決方案：

山東某客戶主營汽車進(jìn)氣系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、排氣后處理系統(tǒng)、液壓油缸、儲氣筒業(yè)務(wù)等，在行業(yè)中名列前茅。主要客戶有福田汽車、濰柴、玉柴、云內(nèi)、雷沃重工、中國重汽、宇通客車、徐工集團(tuán)等。該客戶排氣系統(tǒng)產(chǎn)線擴(kuò)容，麥格米特在多家知名品牌焊機(jī)角逐中脫穎而出，該客戶現(xiàn)已投入使用麥格米特Dex2系列低熱輸入/超低飛濺焊機(jī)超過120臺。

排氣系統(tǒng)材質(zhì)多為304不銹鋼，厚度約1mm~2.5mm

二、客戶原工藝及問題痛點

1. 傳統(tǒng)焊接工藝：

鎢極氬弧焊+脈沖氣保焊+直流氣保焊組合工藝

2. 問題痛點：

（1）脈沖氣保焊：焊接效率低，熱輸入高，變形量大，易燒穿；2mm以下的板材無法焊接

（2）鎢極氬弧焊：效率嚴(yán)重低下，對工人技能要求高，變形量大

（3）普通直流氣保焊：飛濺大，清理費工費時，影響產(chǎn)品外觀

三、麥格米特汽車排氣管焊接解決方案

• 焊機(jī)型號：Dex2 350LD

• 焊接工藝：超低飛濺MIG焊
  

工藝優(yōu)勢：

1. 電弧柔和，熔池平靜，焊縫成型美觀，表面細(xì)膩

2. 飛濺量極低，不黏著工件，減少清理工作

四、焊接效果對比

3. 搭橋能力強(qiáng)，特別適合有間隙的場合

4. 熱輸入低，工件變形小

五、現(xiàn)場應(yīng)用

1. 現(xiàn)場應(yīng)用圖片：

2. 焊縫成型圖片：