鋁合金艦船的特點及分類

鋁合金應用于造船業已有近百年的歷史，隨著國內外造船業突飛猛進地發展，船舶的輕量化越來越被重視。由于鋁的低密度、高強度、高剛性和耐腐性，使用鋁建造的船舶比使用鋼材建造的船舶相比，重量減輕了15-20%。鋁合金具有高韌性、抗蝕性以及加工成本較低，使得用鋁合金制造船舶十分具有優勢，可使鋁合金制造的船舶可以達到更高的速度以及更長的使用壽命。鋁合金的這些優點, 使其在船舶的應用上發展得很快,造船業為鋁材提供了廣闊的應用市場。

艦船上應用的鋁合金可以分為變形鋁合金和鑄造鋁合金。在各國造船中的應用，從大型水面艦船上層建筑、上千噸的全鋁海洋研究船、遠洋商船和客船的建造，到水翼艇、氣墊船、旅客渡船、雙體客船、交通艇、登陸艇等各類高速客船和軍用快艇上都大量使用了變形鋁合金。鑄造鋁合金主要用于泵、活塞、 舾裝件及雨水雷殼體等部件。

圖1  鋁游艇

鋁合金艦船焊接客戶

歐倫（大連）船業有限公司成立于2006年，是專業制造鋁合金船舶的中歐合資企業。公司迄今設計、建造并交付的鋁合金船艇有：港口引航艇系列、交通運輸艇系列、高速釣魚艇及豪華游艇等多款系列，建造的各類船艇不僅在國內的各大港口和企、事業單位大量使用，且出口到歐洲、非洲、中東、東南亞等多個國家。

圖2  客戶現場

鋁合金艦船焊接現場問題

游艇船身骨架焊接，肋板焊縫多為對接、角接，采用正裝法，立向上焊接，使用常規脈沖焊機。客戶一直有以下問題制約現場生產：

1）電弧能量不夠集中，焊速慢，導致工件變形極大，難以控制整體尺寸。

2）焊縫成型差，顏色發黑，游艇船身框架焊接，肋板焊縫多為對接、角接，采用正裝法，立向上焊接。

3）起弧、收弧缺陷多，后期需要大量時間返修，成本高。且熔深不足，力學性能下降嚴重，影響游艇整體質量性能。

圖3  船身骨架

麥格米特Dex PM3000S焊機的特點及優勢

針對客戶實際情況，推薦麥格米特Dex PM3000S焊機，采用脈沖鋁焊工藝。Dex PM3000S是一款全數字高頻智能逆變焊機，可進行碳鋼、不銹鋼、鋁合金等材質的直流、脈沖全位置焊接。此款焊機有以下優點可以解決客戶問題：

1）通過全新控制方案和合理的工藝參數優化保證起弧柔，收弧穩定，消除缺陷。起弧、收弧參數開放可調，保證焊縫整體質量。

2）優化的鋁焊脈沖工藝，使電弧能量更加集中，熔深加深，焊速加快，熱輸入降低，飛濺低，成型一致，顏色銀白。

3）儲存多種鋁焊專家數據，適用范圍廣，并開放了脈沖焊接的各階段參數，根據現場工況進行微調，獲得優質焊接效果。

4）送絲機采用高性能數字電機、 四輪送絲和精確送絲機構來確保送絲穩定性，進而保證良好的焊接。

鋁合金艦船焊接效果對比

采用麥格米特Dex PM3000S焊接，起弧、收弧缺陷基本消失。角焊熔深達到2mm，滿足客戶需求。焊縫魚鱗紋美觀清晰，顏色銀白。電弧能量集中，焊速快，極大的降低了熱輸入，保證了焊縫良好的力學性能，工件變形小，符合公差要求。

圖4  焊縫

Dex PM3000S焊機應用

圖5  現場應用