中國鐵建前身是鐵道兵的中國鐵建股份有限公司(中文簡稱“中國鐵建”,英文簡稱“CRCC”)是中國大型國有建筑企業之一,前身是鐵道兵,成立于2007年,總部設在北京,隸屬于國務院國有資產監督管理委員會管理。作為一家特大型建筑企業,中國鐵建的業務遍布全球,涵蓋了鐵路、公路、橋梁、隧道等基礎設施建設,并在2008年在上海和香港成功上市(A股代碼601186,H股代碼1186),注冊資本達到135.8億元。
中國鐵建重工集團股份有限公司成立于2007年,隸屬于中國鐵建股份有限公司,是中國鐵建的核心子公司之一,專注于隧道施工智能裝備和高端軌道設備的研發、設計、制造和服務。作為國家重點高新技術企業,鐵建重工在湖南長沙設有總部,并逐步拓展全球市場。集團旗下的盾構機、隧道施工裝備、軌道系統等產品不僅在國內占據領先地位,還遠銷美國、加拿大、非洲及西亞等30多個國家和地區。
鐵建重工始終致力于填補國內外技術空白,尤其是大直徑盾構機的研發,改變了長期依賴進口的局面。通過自主創新,中國鐵建的盾構機制造技術從“中國組裝”邁向“中國制造”,如今更進一步向“中國智造”蛻變,成為城市軌道交通建設的重要驅動力。
隨著中國軌道交通的快速發展,盾構機等隧道施工設備的需求持續增加,而這些高端裝備的制造過程中,焊接質量是決定產品性能和使用壽命的關鍵因素。麥格米特焊接作為焊接技術領域的領導者,積極為中國鐵建重工提供高性能的自動化焊機,助力盾構機及其他隧道施工裝備的制造,特別是在中厚板材的焊接上,麥格米特展現了卓越的技術優勢。
針對盾構機制造的特殊要求,麥格米特為鐵建重工研發了專用焊接工藝,包括:
低飛濺:焊接飛濺少,減少了后續的加工成本,同時提升了焊接表面的質量。
大熔深:確保焊接部件的強度和結構完整性,滿足盾構機等大型設備的高強度需求。
高焊速:提高了生產效率,縮短了制造周期。
焊后變形小:焊接過程中保持較低的熱輸入,減少工件的變形,提高焊接的精度和穩定性。
這些焊接工藝的優化,使得盾構機生產過程中的制造效率大幅提升,焊接質量得到保證,成本也得到了有效控制,獲得了客戶的高度認可。
盾構機是隧道掘進工程中的核心裝備,尤其是大直徑盾構機,長期以來被外國技術壟斷。為了打破這一局面,鐵建重工組織研發團隊,攻克了多項技術難題,實現了大直徑盾構機的自主研發和制造。盾構機的制造涉及大量的焊接工序,尤其是中厚板材的焊接,對焊接工藝提出了嚴苛要求。
麥格米特憑借其在焊接技術領域的深厚積累,研發了針對盾構機中厚板焊接的專用解決方案。通過使用麥格米特的自動化焊機,不僅提升了焊接質量,還極大地降低了焊后工件的變形和應力集中問題。這一創新工藝使鐵建重工在盾構機制造中的技術水平進一步提高,滿足了國內外軌道交通和隧道工程的高標準需求。
隨著中國鐵建重工在軌道交通、隧道施工裝備等領域的不斷擴展,其對高端裝備制造的需求也在持續增長。麥格米特將繼續為鐵建重工提供最新的自動化焊機技術,助力其在全球市場的進一步拓展。同時,麥格米特也在不斷研發更高效、更智能的焊接解決方案,確保能夠滿足客戶的未來發展需求。
麥格米特不僅專注于軌道交通和隧道施工裝備領域,還為多個行業提供了優質的焊接解決方案。歡迎訪問麥格米特行業焊接解決方案,了解麥格米特在汽車、工程機械等多個行業中的應用案例。
通過與中國鐵建重工的深入合作,麥格米特的自動化焊接技術在盾構機制造中發揮了關鍵作用,提升了設備的生產效率和焊接質量。未來,麥格米特將繼續攜手中國鐵建及其他合作伙伴,共同推動軌道交通裝備制造的技術創新與發展。
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